长沙高铁西站内部开始装修，“杜鹃花”随处可见
从空中俯瞰，由中国铁路广州局集团公司站房建设指挥部建设、中铁建工集团承建的长沙高铁西站站房顶棚钢结构骨架正在加速搭建中，建筑造型好似一朵错落有致的“杜鹃花”，目前整个西站以“杜鹃花”为中心呈十字形分布，高铁站台、雨棚、北广场、进站高架桥等都清晰可见，主体框架已初步显现。记者了解到，目前长沙高铁西站多个区域样板已通过验收。
长沙高铁西站建设现场。均为湘江早报全媒体记者 范龙贵 摄
杜鹃花开，高铁西站火热在建
9月20日，驱车行至位于湖南湘江新区的长沙高铁西站项目，在站房高架候车层抬头眺望，三四十米高、投影面积超6000平方米的钢结构如钢铁丛林般在眼前巍峨而立。作业人员正在高空作业车上进行高架幕墙样板等施工。从项目上方俯瞰，站房建筑造型已显，“杜鹃花”火热绽放。
记者了解到，高铁西站设计为地下三层，地上两层，局部三层，建筑高度为48米。其中，地下第三层为长沙西站地铁2号线和12号线的地铁站台层；地下第二层为河西快线地铁站厅层和桥下停车场，同时设置长途公交枢纽及地下停车场；地下**层为常益长铁路、长株潭城际出站层，地铁换乘厅及城市通廊，东西两侧设置停车场，预计将满足879辆社会车辆停放。地上两层的首层为常益长铁路、长株潭城际站台层，二层为高架候车大厅。局部三层为旅服夹层。
步行下楼至站台层，只见已通过验收的电子显示屏标识清晰，站台区域宽敞明亮。在出站层的2号出站区，记者看到了样板区的墙面呈映山红色，搭配白色的数字标识，简洁明亮的长条灯带，更显大气明亮，而红白相间的天花板上，则“长”满了“杜鹃花”。目前，出站层精装区域房间地面、墙面、顶棚样板、站台地面、吊顶样板施工完成，已完成多方验收。
中铁建工集团长沙西站项目经理高瑞介绍，长沙高铁西站整体以“三湘四水，杜鹃花开”为设计理念，除了将站房外部整体塑造成一朵朵花瓣错落有致的“杜鹃花”，在建筑内部天花板的装饰，以及灯光设计上，也装饰了“杜鹃花”，让“杜鹃花”随处可见，让旅客“步步生香”。
长沙高铁西站项目有长株潭城际线穿过，是一条既有运营线。记者现场了解到，目前该既有线以北的混凝土结构施工、二次结构施工、北站房、高架站房钢屋盖施工和站台雨棚、高架雨棚均已完成施工；既有线以南部分，正在紧抓地铁结构与承轨层结构施工，预计年底前长沙西站南区的主体结构可施工至国铁承轨层。
“超级枢纽”，高铁、城铁、地铁汇聚
长沙高铁西站是我国首个以“十字形”平面作为站厅布局的高铁站，增加了侧式进站厅，桥下多层车场等，并且在北广场通过平台层、地面层、地下层，构建起了高铁站与站前商务区的有机连接，开创了全新的高铁客站模式。项目总建筑面积约49万平方米，包括高铁站房、市政配套等相关工程。车站规模12台22线，其中常益长高速车场6台11线，长株潭城际场6台11线。
长沙高铁西站站房模型。
在西站高架层向南远眺，长株潭城际线路以南部分，地铁2号线长沙西站的主体结构当前正在施工。作为综合客运枢纽，长沙西站还将接入长沙地铁2号线、10号线、12号线及S2号线4条轨道交通项目，形成放射性轨道交通集疏运体系。未来，乘客可以在长沙南站、长沙火车站、长沙西站间实现一线换乘，**限度节省乘客的换乘时间。
长沙高铁西站是国家“八纵八横”铁路网“渝长厦”高速铁路大通道的重要节点，也是长株潭地区交通枢纽“三主五辅”主要客站。投入使用之后，将会成为串联川渝、湘赣、闽粤的重要交通枢纽，形成长沙至武汉、合肥、杭州、厦门、广州、南宁、贵阳、重庆、西安等九大城市，5小时通达的高铁交通布局，对带动区域发展、促进城市一体化发展，推动长沙、湘中乃至华南地区战略经济合作具有重要战略意义。
中铁建工集团**建设有限公司
湖南省室内设计师协会副会长单位
【公司简介】
中铁建工集团**建设有限公司隶属于世界500强中国中铁股份有限公司骨干成员企业中铁建工集团。中铁建工集团**建设有限公司装饰公司以加强装饰装修为抓手打造制定专业品牌战略，实施从方案设计、图纸深化，到装饰施工的全过程管理，塑强“中铁装饰”专业品牌。
中铁建工集团有限公司（简称中铁建工）是世界500强—中国中铁股份有限公司的全资子公司。前身是1953年成立的铁道部建厂公司和铁道部工厂设计事务所，1965年整编为铁道部第五设计院，后更名为铁道部建厂工程局，2002年完成改制正式定名为中铁建工集团有限公司。2012年8月，集团总部由北京良乡迁入北京丰台。企业经营规模近3000亿元，生产规模超1000亿元，目前企业注册资本103.91亿元。
中铁建工聚焦于投资融资、设计咨询、工程建造、城市运营以及工业制造五大业务领域，形成了投资、设计、施工、安装、装饰、装配、运营管理一体化的全产业链发展优势。集团及所属单位具有2项建筑特级、1项铁路特级和1项公路特级，29项施工总承包一级，30项施工专业承包一级，10项工程设计**资质，1项工程勘察**资质，2项工程监理**资质，1项城乡规划**资质，2项房地产开发一级资质。
中铁建工承建了北京站、深圳站、拉萨站、北京南站、雄安站、丰台站、广州白云站、南昌东站等500余座铁路站房，被业界公认为“交通枢纽建设王牌军”；打造了深圳市民中心、北京国家图书馆、北京冬奥会奥运村及场馆群等一大批精品工程和地标性建筑，获得了“大型公共建筑专家”“城市综合开发**合作伙伴”的市场美誉；在北京、上海、深圳等19个城市开发了40余项“诺德”品牌的精品项目；积极服务国家发展战略，投身三线建设、援建坦赞铁路，参加青藏铁路建设、远征南极建设科考站等；足迹遍布30余个国家和地区，形成了以东非、东北非、北非、西非、中亚、南太平洋、东南亚、南极等为中心的八大区域市场。 中铁建工贯彻“以诚信、智慧、科技、管理铸就更高质量和更富情感的建筑精品”的质量方针，创造了“共和国7项**”，累计获得***优质工程奖项298项，其中鲁班奖94项、国优奖64项、詹天佑奖20项；取得***科技进步奖1项，专利授权2088项，开发***工法11项；获得“全国建设工程施工安全生产标准化工地”59项；获得“全国文明单位”“全国五一劳动奖状”“全国施工企业优秀管理奖”“全国工程建设质量管理优秀奖”和“全国企业文化建设先进单位”等荣誉。
中铁建工现有员工18000余人，其中，本科及以上学历15000余人，35岁及以下员工13000余人，正高级职称130余人，副高级职称1900余人，注册一级建造师2200余人。
中铁建工始终坚持党的领导、胸怀“国之大者”，积极承担玉树灾后重建、疫情防控和方舱医院建设等社会责任。中铁建工秉持“立足企业长远发展，围绕职工根本利益”的企业宗旨，同心同德，继往开来，以新的姿态和昂扬的斗志，抢抓机遇、直面挑战，向着**城市建设服务商的愿景不断迈进，愿与各界朋友一道，精诚合作，为我国经济社会发展做出新的更大贡献。
